Alfonce Signal XS
120,00€ – 145,00€
Dispositivo de informes electrónicos & luminoso
A partir de 29 junio 2020 los drones que pesen más de 800 g deben estar equipados con un dispositivo electrónico y de señalización luminosa que cumpla con el decreto de 27 diciembre 2019.
Un módulo para ambas funciones. !
Dronotique ha desarrollado un dispositivo que combina estas dos funcionalidades de informes en un solo módulo.
El mismo dispositivo que el’Señal de Alfonce mais sans boitier amovible ni la possibilité d’utiliser des socles pour différents types de drones.
Si vous cherchez le module avec batterie intégrée référez vous à l’Alfonce Signal XL
Descripción
Dispositivo de informes electrónicos & luminoso
A partir de 29 junio 2020 los drones de más de 800 g deben estar equipados con un dispositivo electrónico y de señalización luminosa conforme aparada de 27 diciembre 2019.
En cierto modo es un transpondedor (Faro) para su dron que envÃa en WiFi la posición y la trayectoria del dron, asà como el punto de despegue. Permite a las autoridades identificar a distancia los drones voladores y sus propietarios.
Un módulo para ambas funciones. !
Dronotique ha desarrollado un dispositivo que combina estas dos funcionalidades de informes en un solo módulo.
Esta es la versión sin eXtra Small entregada en un tubo termocontraÃble, sin estuche.
Un dispositivo pequeño y ligero., qui s’intégrera facilement à l’intérieur de vos drones.
Un dispositivo adaptable :
- NMEA compatible (GPS) y Mavlink
- GPS interno o externo
- Replicación de puerto Mavlink o GPS
- Gestión de la señal luminosa
- Personalizable
- Voltaje de entrada 5-25V (6S)
- Carcasa con sistema extraÃble.
Un dispositivo en evolución :
- Firmware actualizable
- Posibilidad de cambiar el protocolo Mavlink / NMEA
- ID de la norma internacional ANSI / CTA-2063-A
CaracterÃsticas técnicas
| Comida | LiPo / LiIon 2 a las 6S (o 5V a través del enchufe UART1) |
| Dimensiones | 35x29x8mm |
| peso | <15sol (excluyendo GPS) |
| Consumo | ~ 1W (excluyendo leds externos) |
| Transmisión de señal | Canal Wifi 6 2437 megahercio |
| Antena | Externo |
| Protocolos soportados | NMEA (GPS) ou Mavlink |
| Conectores | JST-GH (Pixhawk idéntico 4 y cubo) |
Tres casos de uso
Úselo como un dispositivo completamente independiente
GPS está conectado directamente al dispositivo
El dispositivo es completamente independiente del controlador de vuelo.
El protocolo es el del GPS. – NMEA
Uso en módulo independiente y como GPS para controlador de vuelo
El dispositivo está conectado directamente al GPS
También está conectado a un puerto de telemetrÃa.
La señal GPS se replica al puerto de telemetrÃa
El protocolo es el de GPS - NMEA
Uso conectado al controlador de vuelo (Mavlink compatible)
El dispositivo y el GPS están conectados al controlador de vuelo.
El dispositivo extrae la posición GPS de los marcos Mavlink
La secuencia de Mavlink se replica en el puerto secundario
Allà se instala un módulo de telemetrÃa.
El protocolo es el del controlador de vuelo. – Mavlink
Señalización luminosa
El decreto de 27 diciembre 2019 definiendo las caracterÃsticas técnicas de los dispositivos electrónicos y de señalización luminosa de aeronaves que operan sin una persona a bordo especificada en su capÃtulo 2, artÃculo 5 :
1° El uso de los colores rojo y blanco está prohibido para la señalización de aeronaves que operan sin nadie a bordo ;
2° La luz de señalización debe ser visible por la noche por un observador en tierra, hasta una altura de vuelo de al menos 150 metros y dentro de un radio en el suelo de al menos 150 metros de su verticalidad.
L & rsquo; Alfonce Signal utiliza LED azules que cumplen con estas caracterÃsticas. Puedes pedirlo como una cinta, o instala tus propias cintas de 5V.
Posibilidad de ordenar bases adicionales, con o sin baterÃa asà como tiras led
Y no olvide hacer sus preguntas sobre el foro dedicado
Para un correcto funcionamiento, recuerde orientar bien el módulo (Antena GPS arriba).
Información adicional
| Peso | 50 sol |
|---|---|
| Dimensiones | 200 × 200 × 200 mm |
| GPS | Sin protocolo Mavlink (caso de uso #3), Sin protocolo NMEA, GPS Externe (cas d'usage #1 o #2), Avec GPS |
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