Alfonce Signal XS

Elektronisches Meldegerät & leuchtend

Erhältlich im Juni

Von dem 29 Juni 2020 Drohnen über 800 g müssen mit einem elektronischen und Lichtsignal ausgestattet seinHalt von 27 Dezember 2019.

In gewisser Weise ist es ein Transponder (Leuchtfeuer) für Ihre Drohne, die über WLAN die Position und die Flugbahn der Drohne sendet, sowie der Startpunkt. Es ermöglicht den Behörden, fliegende Drohnen und ihre Besitzer aus der Ferne zu identifizieren.

Ein Modul für beide Funktionen !

Dronotique hat ein Gerät entwickelt, das diese beiden Berichtsfunktionen in einem einzigen Modul kombiniert.

Dies ist die Version ohne eXtra Small, die in einem Schrumpfschlauch geliefert wird, ohne Fall.

Ein kleines und leichtes Gerät, qui s’intégrera facilement à l’intérieur de vos drones.

Ein anpassungsfähiges Gerät :

• Kompatibles NMEA (Geographisches Positionierungs System) und Mavlink
• Internes oder externes GPS
• Mavlink- oder GPS-Port-Replikation
• Lichtsignalmanagement
• Anpassbar
• Eingangsspannung 5-25V (6S.)
• Gehäuse mit abnehmbarem System

Ein sich entwickelndes Gerät :

• Firmware aktualisierbar
• Möglichkeit, das Mavlink / NMEA-Protokoll zu ändern
• ID nach internationalem Standard ANSI / CTA-2063-A

Technische Eigenschaften

Drei Anwendungsfälle

Verwendung als völlig unabhängiges Gerät

GPS ist direkt mit dem Gerät verbunden

Das Gerät ist völlig unabhängig von der Flugsteuerung

Das Protokoll ist das von GPS – NMEA

Verwendung im unabhängigen Modul und als GPS für den Flugregler

Das Gerät ist direkt mit dem GPS verbunden

Es ist auch mit einem Telemetrieport verbunden

Das GPS-Signal wird auf den Telemetrieport repliziert

Das Protokoll ist das von GPS - NMEA

Verwenden Sie an den Flugregler angeschlossen (kompatibler Mavlink)

Das Gerät und das GPS sind mit dem Flugregler verbunden

Das Gerät extrahiert die GPS-Position aus Mavlink-Frames

Der Mavlink-Stream wird auf dem sekundären Port repliziert

Dort ist ein Telemetriemodul installiert

Das Protokoll ist das des Flugreglers – Mavlink

Lichtsignalisierung

Das Dekret von 27 Dezember 2019 Festlegung der technischen Merkmale der elektronischen und Lichtsignalgeräte von Luftfahrzeugen, die ohne eine in ihrem Kapitel genannte Person an Bord arbeiten 2, Artikel 5 :

1° Die Verwendung der Farben Rot und Weiß ist für die Signalisierung von Flugzeugen verboten, die ohne Personen an Bord arbeiten ;
2° Das Signallicht muss nachts für einen Bodenbeobachter sichtbar sein, bis zu einer Flughöhe von mindestens 150 Meter und innerhalb eines Radius auf dem Boden von mindestens 150 Meter von seiner Vertikalität.

L & rsquo; Alfonce Signal verwendet blaue LEDs, die diese Eigenschaften erfüllen. Sie werden in Form eines selbstklebenden LED-Bandes geliefert.

LEDs bieten auch Systemstatusfunktionen, ergänzt durch die im Gerät integrierte LED. Abhängig von der Blinkfrequenz wissen Sie, in welchem ​​Zustand sich das Gerät befindet.

Detail der Anschlüsse

Bestellmöglichkeit zusätzliche Basen, mit oder ohne Batterie sowie LED-Streifen

Laden Sie die Produktbroschüre des elektronischen und Lichtsignalgeräts

Und vergessen Sie nicht, Ihre Fragen zu stellen spezielles Forum

Für den ordnungsgemäßen Betrieb, Denken Sie daran, das Modul gut auszurichten (GPS-Antenne hoch).