إشارة ألفونسي

120,00180,00

جهاز إعداد التقارير الإلكترونية & مضيئة

من 29 يونيو 2020 يجب أن تكون الطائرات بدون طيار التي تزن أكثر من 800 جم مزودة بجهاز إشارة إلكترونية وخفيفة يتوافق مع مرسوم 27 ديسمبر 2019.

وحدة واحدة لكلا الوظيفتين !

قامت Dronotique بتطوير جهاز يجمع بين هاتين الوظيفتين لإعداد التقارير في وحدة واحدة.

Clear
مشاركة هذه الصفحة

وصف

جهاز إعداد التقارير الإلكترونية & مضيئة

متوفر في يونيو

من 29 يونيو 2020 يجب أن تكون الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 800 جم مزودة بجهاز إشارة إلكترونية وخفيفة يتوافق معتوقف 27 ديسمبر 2019.

بطريقة ما هو مستجيب (منارة) لطائرة بدون طيار التي ترسل في وأي فأي موقف ومسار الطائرة, وكذلك نقطة الإقلاع. يسمح للسلطات بالتعرف على الطائرات بدون طيار وأصحابها عن بعد.

وحدة واحدة لكلا الوظيفتين !

قامت Dronotique بتطوير جهاز يجمع بين هاتين الوظيفتين لإعداد التقارير في وحدة واحدة.

جهاز قابل للتكيف :

  • متوافق مع NMEA (GPS) و Mavlink
  • GPS داخلي أو خارجي
  • نسخ Mavlink أو منفذ GPS
  • إدارة الإشارة الضوئية
  • قابل للتخصيص
  • مدخلات الجهد 5-25 فولت (6س)
  • الإسكان مع نظام قابل للإزالة

جهاز متطور :

  • تحديث البرامج الثابتة
  • القدرة على تغيير بروتوكول Mavlink / NMEA
  • الرقم التعريفي للمعيار الدولي ANSI / CTA-2063-A

خصائص تقنية

طعامبين 5 فولت و 25.2 فولت (بطاريات LiPo 6S)
الأبعاد34x27x8mm
الوزن <15ز
استهلاك~2W (باستثناء المصابيح الخارجية)
بث الإشارةقناة واي فاي 6 2437 ميغاهيرتز
هوائيخارجي
البروتوكولات المدعومةNMEA (GPS) ou Mavlink
موصلاتJST-GH (متطابقة Pixhawk 4 ومكعب)

 

جهاز إشارة الطائرات بدون طيار - أبعاد

ثلاث حالات استخدام

استخدم كجهاز مستقل تمامًا

جهاز إشارة للطائرات بدون طيار - حالة استخدام مستقلة

 

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) متصل مباشرة بالجهاز

الجهاز مستقل تمامًا عن جهاز التحكم في الطيران

البروتوكول هو بروتوكول GPS – NMEA

 

استخدم في وحدة مستقلة وكجهاز تحكم عن بعد

جهاز إشارة للطائرات بدون طيار - حالة الاستخدام, متصل بجهاز تحكم طيران Mavlink وجهاز GPS

الجهاز متصل مباشرة بـ GPS

كما أنه متصل بمنفذ للقياس عن بعد

يتم نسخ إشارة GPS إلى منفذ القياس عن بعد

البروتوكول هو بروتوكول GPS - NMEA

استخدام متصل بجهاز التحكم في الطيران (متوافق مع Mavlink)

جهاز إشارات إلكترونية وخفيفة للطائرات بدون طيار - Mavlink

الجهاز و GPS متصلان بوحدة التحكم في الطيران

يقوم الجهاز باستخراج موقع GPS من إطارات Mavlink

يتم نسخ دفق Mavlink على المنفذ الثانوي

يتم تثبيت وحدة القياس عن بعد هناك

البروتوكول هو أن تحكم الطيران – Mavlink

 

إشارات ضوئية

مرسوم 27 ديسمبر 2019 تحديد الخصائص التقنية لأجهزة الإشارات الإلكترونية والضوئية للطائرة التي تعمل بدون شخص على متن الطائرة محدد في فصلها 2, مقالة - سلعة 5 :

1° يحظر استخدام اللونين الأحمر والأبيض لإشارة الطائرات التي تعمل بدون أي شخص على متنها ;
2° يجب أن يكون ضوء الإشارة مرئيًا في الليل بواسطة مراقب الأرض, حتى ارتفاع الرحلة على الأقل 150 متر وضمن دائرة نصف قطرها على الأرض على الأقل 150 أمتار من عموديته.

يستخدم L & rsquo؛ Alfonce Signal مصابيح LED زرقاء تلبي هذه الخصائص. يتم توفيرها على شكل شريط LED ذاتي اللصق.

توفر مصابيح LED أيضًا وظيفة حالة النظام, تكملها LED مدمجة في الجهاز. اعتمادًا على التردد الوامض ، فأنت تعرف حالة الجهاز.

رمش العين

الحالة

مصابيح LED مطفأةجهاز التشوير غير مزود بالطاقة
المصابيح على ثابتفي انتظار موقع GPS صالح (لا تقلع)
وميض المصابيح (2هرتز)تم الحصول على موقع GPS, يمكنك الإقلاع

تفاصيل الموصلات

جهاز إشارة للطائرات بدون طيار - موصلات

مربع مخصص

علبة قابلة للإزالة حتى تتمكن من استخدام الوحدة بسهولة على عدة طائرات بدون طيار

جهاز إشارة الطائرات بدون طيار - الإسكان

 

جهاز إشارة الطائرات بدون طيار - أبعاد الإسكان

جهاز إشارة للطائرات بدون طيار - موصلات

 

 

 

 

 

 

 

إمكانية الطلب قواعد إضافية

تحميل كتيب المنتج لجهاز الإشارة الإلكترونية والضوء

معلومة اضافية

وزن50 ز
الأبعاد200 × 200 × 200 مم
Boitier

Boitier Imprimé 3D, Gaine thermorétractable

GPS

Sans Protocole Mavlink (cas usage #3), Sans protocole NMEA (GPS, cas d'usage #1 أو #2), GPS GN-801 (+10g 30x30x8.5mm), GPS Ublox M8N (+16g 25×35*12مم)

Leds

Sans, 1 ruban leds, 2 rubans leds, 3 rubans leds, 4 rubans leds

Protocole par défaut

GPS (NMEA), Mavlink

التعليقات

لا توجد توصيات بعد.

كن الاول في المعاينة "إشارة ألفونسي

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *