ألفونسي سيجنال XS

120,00145,00

جهاز إعداد التقارير الإلكترونية & مضيئة

من 29 يونيو 2020 يجب أن تكون الطائرات بدون طيار التي تزن أكثر من 800 جم مزودة بجهاز إشارة إلكترونية وخفيفة يتوافق مع مرسوم 27 ديسمبر 2019.

وحدة واحدة لكلا الوظيفتين !

قامت Dronotique بتطوير جهاز يجمع بين هاتين الوظيفتين لإعداد التقارير في وحدة واحدة.

نفس الجهاز مثل’إشارة ألفونسي لكن بدون غلاف قابل للإزالة أو إمكانية استخدام قواعد لأنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار.

إذا كنت تبحث عن وحدة ذات بطارية مدمجة ، فارجع إلى’ألفونسي سيجنال XL

واضح
مشاركة هذه الصفحة

وصف

جهاز إعداد التقارير الإلكترونية & مضيئة

من 29 يونيو 2020 يجب أن تكون الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 800 جم مزودة بجهاز إشارة إلكترونية وخفيفة يتوافق معتوقف 27 ديسمبر 2019.

بطريقة ما هو مستجيب (منارة) لطائرة بدون طيار التي ترسل في وأي فأي موقف ومسار الطائرة, وكذلك نقطة الإقلاع. يسمح للسلطات بالتعرف على الطائرات بدون طيار وأصحابها عن بعد.

وحدة واحدة لكلا الوظيفتين !

قامت Dronotique بتطوير جهاز يجمع بين هاتين الوظيفتين لإعداد التقارير في وحدة واحدة.

هذا هو الإصدار دون اكسترا الصغيرة تسليمها في أنابيب الانكماش الحراري, بدون حالة.

جهاز صغير وخفيف, والتي ستدخل بسهولة داخل طائراتك بدون طيار.

جهاز قابل للتكيف :

  • متوافق مع NMEA (GPS) و Mavlink
  • GPS داخلي أو خارجي
  • نسخ Mavlink أو منفذ GPS
  • إدارة الإشارة الضوئية
  • قابل للتخصيص
  • مدخلات الجهد 5-25 فولت (6س)
  • الإسكان مع نظام قابل للإزالة

جهاز متطور :

  • تحديث البرامج الثابتة
  • القدرة على تغيير بروتوكول Mavlink / NMEA
  • الرقم التعريفي للمعيار الدولي ANSI / CTA-2063-A

خصائص تقنية

طعام LiPo / LiIon 2 في 6S (أو 5 فولت عبر مقبس UART1)
الأبعاد 35x29x8mm
الوزن <15ز (باستثناء GPS)
استهلاك ~ 1 واط (باستثناء المصابيح الخارجية)
بث الإشارة قناة واي فاي 6 2437 ميغاهيرتز
هوائي خارجي
البروتوكولات المدعومة NMEA (GPS) ou Mavlink
موصلات JST-GH (متطابقة Pixhawk 4 ومكعب)

 

ثلاث حالات استخدام

استخدم كجهاز مستقل تمامًا

جهاز إشارة للطائرات بدون طيار - حالة استخدام مستقلة

 

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) متصل مباشرة بالجهاز

الجهاز مستقل تمامًا عن جهاز التحكم في الطيران

البروتوكول هو بروتوكول GPS – NMEA

 

استخدم في وحدة مستقلة وكجهاز تحكم عن بعد

جهاز إشارة للطائرات بدون طيار - حالة الاستخدام, متصل بجهاز تحكم طيران Mavlink وجهاز GPS

الجهاز متصل مباشرة بـ GPS

كما أنه متصل بمنفذ للقياس عن بعد

يتم نسخ إشارة GPS إلى منفذ القياس عن بعد

البروتوكول هو بروتوكول GPS - NMEA

استخدام متصل بجهاز التحكم في الطيران (متوافق مع Mavlink)

جهاز إشارات إلكترونية وخفيفة للطائرات بدون طيار - Mavlink

الجهاز و GPS متصلان بوحدة التحكم في الطيران

يقوم الجهاز باستخراج موقع GPS من إطارات Mavlink

يتم نسخ دفق Mavlink على المنفذ الثانوي

يتم تثبيت وحدة القياس عن بعد هناك

البروتوكول هو أن تحكم الطيران – Mavlink

 

إشارات ضوئية

مرسوم 27 ديسمبر 2019 تحديد الخصائص التقنية لأجهزة الإشارات الإلكترونية والضوئية للطائرة التي تعمل بدون شخص على متن الطائرة محدد في فصلها 2, مقالة - سلعة 5 :

1° يحظر استخدام اللونين الأ